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| 2.- Entonces se invirtieron las funciones de las ruedas. Y el resultado fue que la vuelta era demasiado lenta.
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3.- Por último se utilizaron poleas para conectar las ruedas de distintos tamaños, agregando una tercera rueda, lo que daba lugar a que se produjesen dos vueltas simultáneamente, una veloz y otra suave. |
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PROFESOR: JOAQUÍN ROMERO P.
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